※写真はイメージです。

SUVに、飛躍の氷上性能を。
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アメ車SUV/4x4車の重量に耐えられる
剛性と雪上性能を両立。

ヨコハマ アイスガードSUV G075

 

ヨコハマ アイスガードSUV G075 Key Technology

氷に効く [氷上性能]

進化した「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、氷上制動が23%向上

さらに強力に効く。進化した「スーパー吸水ゴム」

 

従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーⅡ」に加え、従来比で最大30倍の大きさとなる「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。「エボ吸水ホワイトゲル」は、氷への密着効果と吸水効果を補完します。3つの素材の新たな組み合わせによって、「スーパー吸水ゴム」はさらに優れた氷上性能を発揮します。

進化した「スーパー吸水ゴム」が、氷に効く理由

5つの施術で氷上性能をアップした新トレッドパターン

 

新たに採用された5つのパターン技術が、接地性の向上とエッジの増加を実現。氷上での制駆動性と操縦安定性を向上しました。

①[エッジ効果]4本ジグザグ状メイングループ

ジグザグ形状が前後方向のエッジを生み、氷上での制駆動性を向上。

 

②[接地性向上]幅広センターリブ

細溝を配置してトレッド剛性を最適化した幅広のセンターリブが、路面との接地性を高め氷上での制駆動性を向上。

 

③[エッジ効果]ジグザグ状サブグルーブ

ジグザグ状の溝が前後左右のエッジを強化。氷雪路面を効率的に引っ掻いて、氷雪上での制駆動性と操縦安定性を向上。

 

④[エッジ効果]細密マイクログルーブ

トレッド全面に配置したスリットが全方向にミクロのエッジ効果を発揮。装着初期の氷上性能を確保。

 

⑤[接地性向上]トリプルピラミッドサイプ

しっかり感を高める「折り」を3段に重ねた「トリプルピラミッドサイプ」。複雑な立体形状のサイプが互いに支え合い、ブロックの倒れこみを抑制。タイヤ剛性の最適化により、優れた接地性を実現し、操縦安定性が向上。

永く効く[冬道性能の持続性]

スタッドレスタイヤの性能を持続させる要は、ゴムの特性

 

スタッドレスタイヤの要は、低温時でもゴムの柔らかさを持続し、凍結路面の凹凸にタイヤがしっかり密着すること。「アイスガードエスユーヴィ ジーゼロナナゴ」は、低温時でもゴムの柔らかさを持続。長期間にわたって、スタッドレスタイヤとしての性能を持続できます。

 

約4年後も高レベルの氷上グリップ力

 

「スーパー吸水ゴム」は低温でも柔らかく、更に経年変化しにくいため、吸水効果と密着効果が長期間持続。だから約4 年後も高レベルの氷上グリップ力が続きます。

摩擦係数の経時劣化シミュレーションの実験

燃費に効く[省燃費性能]

ころがり抵抗を5%低減。燃費の改善に貢献。

 

トレッドゴムの低発熱化により、エネルギーロスを低減し、転がり抵抗を低減。ヨコハマの低燃費タイヤシリーズ「BluEarth」の開発で培った省燃費技術を、スタッドレスタイヤにも応用。「アイスガード エスユーヴィ ジーゼロナナゴ」は、氷上性能を高めながら、同時に省燃費性能にも注力したタイヤです。

新開発の「低発熱トレッドゴム」を採用

 

新開発の「低発熱トレッドゴム」を新規採用。エネルギーロスを低減し、これにより省燃費性能がさらに向上。

ドレッドゴムのエネルギーロスの比較

静粛性にも配慮

パターンノイズの改善により、騒音エネルギー28%低減

 

都市型SUVの増加に対応し、静粛性にも配慮。独自のシミュレーション技術によって溝配置を適正化し、パターンノイズの騒音エネルギーを28%低減しました。

<パターンノイズ比較データ(指数)>

アメ車スタッドレス ヨコハマ アイスガードSUV G075 サイズラインナップ

《16インチ》

315/75R16(315/75-16)