※写真はイメージです。

「止める力」が永く続く。
冬のドライブに安心感を。
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ウインタードライブの
安心感を守る定番タイヤ

ミシュラン エックスアイス 3 XI3

 

ミシュラン エックスアイス スリー

ミシュラン エックスアイス 3 XI3 Key Technology

日本初スタッドレスタイヤはミシュラン!

1982年に日本ではじめてスタッドレスタイヤを発売したのはミシュランです。

以降も、日本の気候・路面で、研究・開発・テストを繰り返し、日本のドライバーの冬の快適と安全を追求しています。

世界シェアNO.2

ミシュランは、2018年の「世界シェアNO.2」タイヤメーカーです。

【氷上性能】凍った道でもしっかり止める、アイスブレーキ性能

氷上での制動力がさらに向上。
ゆとりと安心感を持って運転できます。

新アイスグリップで、凍った道もしっかり止める。 先進テクノロジー「トリプル・エフェクト・ブロック」が、 除水・排水性能とエッジ効果をさらに向上。

MICHELIN X-ICE XI2でも好評だった「クロスZサイプ」と「マイクロポンプ」の性能をさらに強化し、ブロックエッジに「ZigZagマイクロエッジ」を新たに配置。
3つのテクノロジーを融合させることで除水・排水性能とエッジ効果がより一層向上。
氷上の水を徹底的に除去して凍結路面自体をすべりにくくし、アイスグリップをより確かなものにします。


路面に密着し、止める性能が持続。

 

路面への圧力を広く均等に伝える

「マックスタッチ」

 

最新のシュミレーションツールを用い、広い接地面積を確保しながらも接地面圧が路面に均等にかかるよう細密に設計。タイヤ全体のブロックがしっかり氷を捉 え、路面に密着するためにアイスグリップ性能、アイストラクション性能が大幅に向上。さらに、ブロックが均等の圧力で接地することで、偏摩耗を抑制。初期 性能が長期にわたり持続します。


路面に密着し、止める性能が持続。

 

多方向へのエッジ効果を発揮する
「バリアブルアングルサイプ」

サイプの向きを変化させることで、多方向へのエッジ効果を発揮。タテ・ヨコ・ナナメへのエッジ効果をバランス良く確保し、ブレーキングはもちろんストレートやカーブなどさまざまな走行シーンでのアイスブレーキング性能やアイストラクション性能の向上に成功。


新開発のエッジが力強く氷に噛みつく。

 

より協力なアイスグップ性能を提供する
「ZigZagマイクロエッジ」

ブロックエッジに独自のカッティングを施し、エッジ効果の増大を図りました。エッジの鋭角の部分が力強く氷に噛みつき、協力なアイスグリップを実現します。

「雪が積もっていたり、シャーベット路面だったり・・・。 もう、クルマに乗ることすらためらってしまいます」

スノー&ウェット路面での安全性が大幅にアップ。

ブロック数を増やし、エッジ効果をさらに協力にした「115%ブロック」

MICHELIN X-ICE XI3は、MICHELIN X-ICE XI2からブロック数を15%増やし、耐久性を損なうことなく溝とエッジの増加に成功。これにより、排水性や雪を掻くスノー性能だけでなく、エッジ効果に よるブレーキ性能やトラクション性能も大幅に向上しました。

 


シャーベット路面でのパフォーマンスが向上。

 

排水・排雪性能を高めた「新Vシェイプデザイン」

MICHELIN X-ICEシリーズの特長でもあり、そのパフォーマンスが高い評価を受けているVシェイプデザインがさらに進化。センターからV字型に広がる独創的なパ ターンによって回転方向が生まれるため排水・排雪性能を確保。アイス性能とスノー性能の両立はもちろん、ハイドロプレーニング現象を抑制するので、特に シャーベット路面でのパフォーマンスが向上しました。


冬の路面温度に反応し、制動力と走行性能を両立。

 

凍った路面で柔らかく、乾いた路面で剛性を保つ
「フレックスアイスコンパウンド」

低温での柔軟性と、常温でのトレッド剛性を最大限に高めたシリカベースのコンパウンドを採用。力強グリップに不可欠な柔軟性と、安定したドライビングをも たらす確かな剛性を両立しました。アイスブレーキ性能を支えるとともnタイヤのロングライフ化にも貢献し、高性能を長期にわたって実感できます。

「スタッドレスって減りが早いし、乗り心地も悪い。 凍った道ばかりじゃないだけに不満です」


摩耗しても効果が持続します。

 

パフォーマンスの劣化を抑える独自開発トレッドデザイン

深溝構造を採用しているMICHELIN X-ICE XI3は、高速走行時でもブロックがヨレることなく、安定して走れるトレッドデザインを採用。たとえ50%摩耗しても、新品購入時からトレッド面の変化が少ないため、初期効果が持続します。


高速走行での耐久性がさらに向上。

 

サイプ底への負荷を分散する「ティアドロップ」

サイプの底の形状を丸くすることで、路面から伝わるサイプ底への熱と圧力を分散。高速走行時の負荷に負けない高い耐久性を実現し、MICHELIN X-ICE XI2では、「T(190km/h)」だったスピードレンジが「H(210km/h)」へとアップしました。


スタッドレスとは思えない静粛性を実現。

 

車内へ届くノイズを軽減する

「周波数コントロール」&「サレントアイ」

スタッドレスタイヤはサマータイヤより溝が多く、パターンノイズが大きいといわれています。MICHELIN X-ICE XI3は、ノイズ周波数を徹底的にコントロールすることでドライバーに届く不快な音域を抑制し、静粛性を実現しました。また溝の形状を変え、縦穴を配置s た「サイレントアイ」により、空気の流れから発生するノイズを低減。さらに偏摩耗の抑制にも成功し、摩耗後のノイズ低減にも貢献しています。


転がり抵抗に配慮したタイヤに与えられるGREEN Xマーク。

 

ミシュランでは、転がり抵抗に配慮したタイヤにGREEN Xマークを表示しています。MICHELIN X-ICE XI3シリーズは、スタッドレスタイヤの基本性能はもちろん転がり抵抗の低減にも考慮して開発しているため、GREEN Xマークが表示されています。
※「GREEN Xマーク」はミシュラン社の自社基準です。

すべての性能を、妥協しない

MICHELIN Total Performance

安全性、快適性、省燃費性能、そしてこれらの性能を持続させるための耐久性など、タイヤにはたくさんの性能が求められます。

そこで私たちは、あるひとつの性能に秀でたものをつくるのではなく、すべての性能を追求する道を選びました。

どの性能も水準以上のパフォーマンスを備え、かつ、それぞれが調和していること。それが「ミシュラン・トータル・パフォーマンス」。

アメ車スタッドレス ミシュラン エックスアイス XI3 サイズラインナップ

《15インチ》

 

215/70R15(215/70-15)

 


 

《18インチ》

245/50R18(245/50-18)

 

冬用タイヤ顧客満足度「12年連続NO.1」(2003年〜2015年)

顧客満足度12年連続NO.1

ミシュランのスタッドレスは、
冬用タイヤ顧客満足度

「12年連続NO.1」

 

 

妥協なき技術革新が「変わ+らぬ満足」を生む! 「エックスアイス XI2シリーズ」は、 日本人の日本人による、日本の雪道のためのスタッドレスタイヤ。 スタッドレスの聖地、北海道”士別”で開発されました。